Boeing registra perdite di 1 miliardo di dollari a causa dell'aumento dei costi del 737 Max

Melek Ozcelik

Boeing ha dichiarato mercoledì di aver perso $ 1 miliardo nel quarto trimestre poiché le entrate sono crollate del 37% a causa della messa a terra del Max, che ha interrotto le nuove consegne dell'aereo.



In questa foto del 25 gennaio 2020, un aereo Boeing 777X decolla per il suo primo volo con le montagne olimpiche sullo sfondo al Paine Field di Everett, Washington. Boeing Co. riporta i risultati finanziari mercoledì 29 gennaio.



AP

Boeing sta registrando la sua prima perdita annuale dal 1997, a causa delle ricadute finanziarie di due incidenti mortali del 737 Max è cresciuto a oltre 18 miliardi di dollari.

Boeing ha dichiarato mercoledì di aver perso $ 1 miliardo nel quarto trimestre poiché le entrate sono crollate del 37% a causa di la messa a terra del Max , che ha bloccato nuove consegne dell'aereo.

L'icona della manifattura statunitense ha perso 636 milioni di dollari per tutto il 2019.



La società ha prelevato un addebito al lordo delle imposte di $ 2,6 miliardi per coprire ulteriori concessioni alle compagnie aeree che hanno cancellato migliaia di voli senza i loro jet Max e, inclusi i costi di produzione stimati più elevati negli anni a venire, Boeing ha ricalcolato le sue spese extra per il Max a $ 18,6 miliardi .

Il Max è stato messo a terra lo scorso marzo, dopo che due incidenti a cinque mesi di distanza hanno ucciso 346 persone in Indonesia ed Etiopia. La crisi ha lasciato Boeing molto indietro rispetto alla rivale Airbus nelle vendite e nelle consegne di nuovi aerei di linea, ha causato licenziamenti presso i fornitori e ha portato al licenziamento del CEO Dennis Muilenburg.

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Le compagnie aeree statunitensi che possiedono Maxes – Southwest, American e United – non se lo aspettano di nuovo fino a dopo il picco della stagione estiva dei viaggi. Nessuno sa quanto saranno disposti i passeggeri a volare sull'aereo.

I dirigenti di Boeing avrebbero dovuto discutere i risultati del quarto trimestre con gli analisti mercoledì successivo. Sarà la prima richiesta di guadagni per il nuovo CEO David Calhoun, un ex dirigente di General Electric e Nielsen che era nel consiglio di amministrazione di Boeing dal 2009.

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