L'autista delle consegne suburbane mette 1 milione di miglia sul camioncino e ottiene comunque una buona permuta

Melek Ozcelik

Brian Murphy ha percorso da 300 a 400 miglia al giorno guidando la sua Nissan Frontier del 2007 dalla sua casa nella contea di McHenry a Ginevra per i ritiri in città per le consegne. Nissan ha preso nota.



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L'autista delle consegne Brian Murphy ha guidato il suo pick-up Nissan Frontier del 2007 per oltre 1 milione di miglia in meno di 13 anni.



Nissan

Alcune persone scambiano i loro veicoli ogni anno. Brian Murphy preferisce ottenere il valore dei suoi soldi da quello vecchio.

Fortunatamente per l'industria automobilistica, pochi prendono sul serio questa sfida come Murphy, che all'inizio di quest'anno ha superato il milione di miglia con il suo pick-up Nissan Frontier del 2007.

Piuttosto che offendersi per la parsimonia di Murphy, Nissan prevede di premiarlo martedì con un nuovo modello Frontier del 2020. Ora, questo significa che i tuoi soldi valgono con una permuta.



Non pretendo di essere un tipo da macchina. Ma mi rendo conto che il traguardo del milione di miglia è un terreno consacrato per gli automobilisti seri, un club esclusivo non dissimile dal club di 3000 successi della Major League Baseball.

Raggiungerla richiede un tipo speciale di determinazione, resistenza e fortuna da parte dell'uomo e della macchina.

Tra gli aspetti più impressionanti del successo di Murphy c'è che lo ha fatto mentre guidava quasi interamente nel traffico e nel tempo di Chicago. E il suo camion ha ancora il motore originale a quattro cilindri e il cambio manuale a cinque marce.



Murphy, 63 anni, vive nella contea di McHenry, a meno di 10 miglia dal confine con il Wisconsin. Usa il camion per lavoro come autista di consegne indipendente.

Ogni giorno lavorativo a partire dalle 5:45, Murphy si dirige dalla sua casa nella campagna di Ringwood a una base operativa a Ginevra, dove preleva un carico di parti e forniture per fotocopiatrici prima di dirigersi in centro per effettuare le consegne in città.

Quindi, torna a Ginevra entro mezzogiorno per altri incarichi. Prima della pandemia, Murphy guidava in genere dalle 12 alle 13 ore al giorno cinque giorni alla settimana, accumulando da 300 a 400 miglia al giorno.



Murphy ha affermato di aver deciso di raggiungere 1 milione di miglia quando ha acquistato la Frontier per circa $ 20.000 nel giugno 2007. Aveva guidato il suo precedente pickup, una Chevy S-10, per 413.000 miglia.

Se avessi comprato un buon camion e me ne fossi preso davvero cura, pensavo di potercela fare, e sarebbe stato un grande traguardo, ha detto.

Essendo entrato in affari alcuni anni prima, Murphy ha anche pensato di poter evitare la spesa di un nuovo camion ogni pochi anni.

Brian Murphy sta restaurando la sua prima auto, una Chevy Camaro Z28 del 1969 che ha comprato usata quando aveva 16 anni.

Brian Murphy sta restaurando la sua prima auto, una Chevy Camaro Z28 del 1969 che ha comprato usata quando aveva 16 anni.

Mark Brown / Sun-Times

Murphy è un tipo serio di auto. Sta restaurando il suo primo veicolo, una Chevy Camaro Z28 del 1969 che ha comprato usata a 16 anni.

Con la Frontier, Murphy ha fatto i suoi cambi d'olio a intervalli di 10.000 miglia, non più frequentemente perché ha accumulato miglia così velocemente che lo stava ancora cambiando ogni sei settimane.

Per altre manutenzioni, Murphy si è affidato al concessionario Crystal Lake dove ha acquistato il camion.

La frizione è sopravvissuta per 801.000 miglia.

La pompa dell'acqua originale è durata 607,000 miglia.

L'alternatore ha percorso 436.000 miglia, il radiatore più o meno lo stesso. Murphy ha sostituito entrambi di nuovo a 800.000 miglia solo per sicurezza.

Sono un pilota molto conservatore, ha detto. Ho beccato questa cosa.

Brian Murphy ha cambiato il suo olio ogni 10.000 miglia per arrivare a 1 milione di miglia.

Brian Murphy ha cambiato il suo olio ogni 10.000 miglia per arrivare a 1 milione di miglia.

Mark Brown / Sun-Times

Ma non nei modi che potresti pensare. Lavava il camion una volta alla settimana, ma non comprava mai il pacchetto antiruggine. Il suo garage non è riscaldato. E questo mi ha davvero sorpreso: non l'ho mai nemmeno ceretta, nemmeno una volta.

Ha ancora un bell'aspetto, tranne per un po' di ruggine sul gancio di traino e sulla ruota posteriore destra.

Ho appena preso la mia Ford Escape 2010 per il test delle emissioni e ho notato con orgoglio che presto supererò le 115.000 miglia.

Poi, sono tornato a casa e ho letto l'annuncio di Nissan su Murphy, che ha fatto scoppiare la mia bolla. L'ho preso come un segno che dovevo incontrare quest'uomo.

Parlando con lui sul vialetto, ho detto a Murphy che avevo pensato di chiedergli di posare sdraiato sul cofano della Frontier come un modello del Chicago Auto Show di un tempo.

Sarebbe molto negativo per il cofano, ha scherzato Murphy, che spera di continuare a lavorare fino al 70.

Ha raggiunto il milione di miglia intorno alle 18:00. il 27 gennaio. Nissan ha registrato l'evento per i posteri.

In realtà, il contachilometri si è fermato a 999.999.

Non è stata una delusione vederlo passare a 1.000.000?

Lo era, disse Murphy.

Dopo ci ha fatto solo 500 miglia in più. Nissan gli ha dato un furgone per le consegne da usare in attesa del suo nuovo camion. La produzione è stata ritardata dalla pandemia.

Nissan prevede di esporre Murphy's Frontier in un museo automobilistico del Tennessee vicino a dove è uscito dalla catena di montaggio.

Dopo aver trascorso tanto tempo dentro il camion quanto a casa negli ultimi 13 anni, Murphy potrebbe aver bisogno dei diritti di visita.

ci sono attaccato. Mi dispiacerà vederlo andare via. È stato molto, molto buono con me.

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