L'espansione O'Hare è pronta per il decollo
Il progetto dovrebbe iniziare con due nuovi atri satellitari, che 'aumenteranno notevolmente la capacità dell'aeroporto di ospitare aeromobili di tutte le dimensioni', ha affermato il sindaco Lori Lightfoot. 'Questo è un grosso problema per noi.'
Il segretario ai trasporti degli Stati Uniti Pete Buttigieg discute l'espansione dell'aeroporto internazionale O'Hare lunedì nel Terminal 2, che sarà sostituito con un nuovo 'terminal globale' che gestirà voli sia internazionali che nazionali.
Anthony Vazquez/Sun-Times
L'aeroporto internazionale O'Hare ha ottenuto lunedì il via libera federale ufficiale per un progetto da 7,1 miliardi di dollari per sostituire il Terminal 2 con un 'terminal globale' destinato a collegare i voli nazionali e internazionali in un'unica località.
Il segretario ai trasporti degli Stati Uniti Pete Buttigieg, il sindaco Lori Lightfoot e altri dignitari hanno annunciato che la Federal Aviation Administration ha completato uno studio ambientale di quattro anni che ha aperto la strada al progetto.
'Quando verrà aperto, l'O'Hare Global Terminal sarà uno degli investimenti terminalistici più trasformativi in America, più che raddoppiando la quantità di spazio dell'attuale Terminal 2', ha affermato Jamie Rhee, commissario per l'aviazione di Chicago.
Il progetto dovrebbe iniziare con due nuovi atri satellite, che forniscono circa 1,3 milioni di piedi quadrati di spazio per gate e servizi, che 'amplieranno notevolmente la capacità dell'aeroporto di ospitare aeromobili di tutte le dimensioni', ha affermato Lightfoot. 'Questo è un grosso problema per noi.'
Un rendering del nuovo Terminal 2 previsto, il 'terminal globale', all'aeroporto internazionale O'Hare. Sullo sfondo si possono vedere i due atri dei satelliti previsti.
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Buttigieg ha dichiarato: 'Siamo entusiasti di creare posti di lavoro sindacali ben pagati e stanno arrivando con una generazione di costruzioni'.
Secondo il piano, l'attuale Terminal 2 verrebbe demolito e sostituito con il 'terminal globale', che accetterebbe sia voli nazionali che internazionali. O'Hare diventerebbe il primo 'hub di alleanza globale' nella nazione. Consentirà alle compagnie aeree nazionali e ai vettori internazionali con cui collaborano di trovarsi nello stesso terminal e ciò significa che i passeggeri in coincidenza con voli internazionali non dovranno guidare il People Mover fino al Terminal 5, noto anche come terminal internazionale.
La demolizione del Terminal 2 dovrebbe iniziare nel 2026, con il completamento del terminal globale nel 2030.
Il sindaco di Chicago Lori Lightfoot saluta lunedì il segretario ai trasporti degli Stati Uniti Pete Buttigieg all'aeroporto internazionale O'Hare.
Anthony Vazquez/Sun-Times
Un team che include il famoso architetto di Chicago Jeanne Gang è stato scelto nel 2019 per progettare il nuovo terminal, il fulcro del massiccio progetto di espansione.
'Come cittadino di Chicago, capisco profondamente l'importanza di O'Hare per l'identità della nostra città e sono onorato che la mia città natale abbia fornito al nostro team l'opportunità di realizzare un progetto che possa dimostrare la cultura, le tradizioni e la diversità uniche di Chicago a visitatori e residenti allo stesso modo ', ha detto Gang al momento in cui è stata selezionata. 'Il nuovo Global Terminal e l'atrio globale sono un progetto fondamentale per sbloccare sia il potenziale di O'Hare di essere un leader nel settore dell'aviazione, sia il futuro successo di Chicago come città contemporanea, economicamente forte e veramente globale'.
Gang è l'architetto che ha progettato la Vista Tower e ha contribuito a trasformare Meigs Field in una riserva naturale.
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Un rendering del progetto dello Studio Gang per l'hub centrale di un nuovo “terminal globale” che sarà realizzato all'aeroporto internazionale O'Hare.
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Il Sito web di StudioGang descrive quel terminal e l'atrio: 'Come la confluenza del fiume Chicago, i tre rami convergenti del progetto creano un hub centrale che stabilisce un nuovo vivace quartiere nel cuore del campus di O'Hare'.
Nell'hub centrale del terminal globale, “un nuovo vivace quartiere si sviluppa attorno a un vasto Central Green in grado di supportare eventi pop-up, musica e incontri informali. Le piantagioni si estendono attraverso le tre filiali del terminal, incorniciando viali di ristoranti, negozi e negozi che insieme evocano una vivace strada di Chicago', afferma il sito web.
Lunedì scorso, Buttigieg ha visitato la torre del traffico aereo di O'Hare, incontrando i lavoratori lì. Avrebbe dovuto anche visitare l'Aviation Institute of Maintenance, 3711 S. Ashland Ave., dove avrebbe dovuto parlare dell'importanza di forti programmi di formazione della forza lavoro per la prossima generazione di lavoratori dell'aviazione, hanno detto i funzionari.
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Il segretario ai trasporti degli Stati Uniti Pete Buttigieg parla con i giornalisti dopo una conferenza stampa all'aeroporto internazionale O'Hare lunedì.
Anthony Vazquez/Sun-Times
Il sindaco di Chicago Lori Lightfoot e il trasporto degli Stati Uniti Pete Buttigieg salutano i viaggiatori all'aeroporto internazionale O'Hare lunedì. Buttigieg era in città per una conferenza stampa al Terminal 2 di O'Hare, dove i funzionari hanno annunciato una massiccia espansione dell'aeroporto.
Stefano Esposito/Sun-Times
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