I furti di bici saltano durante la pandemia: 'È un problema enorme'
La polizia ha registrato un aumento di circa il 6% dei furti quest'anno, mentre il Chicago Stolen Bike Registry ha registrato un aumento di quasi il 50%.
Poiché la domanda di biciclette è salita alle stelle durante la pandemia di coronavirus, Chicago ha registrato un aumento dei furti di biciclette quest'anno, secondo le statistiche appena pubblicate.
Finora quest'anno sono state rubate circa 208 biciclette al mese entro i limiti della città, un aumento rispetto ai 195 furti mensili segnalati nel 2019, secondo i dati ottenuti dal sito web. Molti altri non vengono segnalati e la maggior parte non viene recuperata.
La tendenza è stata avvertita tra i sostenitori della bicicletta in tutta la città. Il Registro delle biciclette rubate a Chicago , che consente alle persone di segnalare furti di biciclette in modo che altri possano tenerli d'occhio, ha dichiarato al Sun-Times di aver ricevuto un aumento del 48% delle richieste fino a ottobre, rispetto al 2019.
Leggi questo articolo in spagnolo su La voce di Chicago , un servizio presentato da AARP Chicago.
Il sergente della polizia di Chicago Pete Best, del 1° Distretto, dice che i furti di bici fanno parte di un'epidemia nazionale , e che le persone rubano le biciclette in modo da poterle rivendere per un guadagno veloce, piuttosto che per uso personale.
Il suo distretto, che copre il Loop e il Near North Side, ha visto 12 furti di biciclette dal 16 settembre, spingendolo a inviare un avviso alla comunità ai residenti avvertendoli come proteggere al meglio le loro biciclette.
Molte biciclette vengono rubate per guadagno finanziario. Abbiamo notato un aumento delle biciclette impegnate', ha detto Best.
Ha detto di aver visto più furti di biciclette segnalati in un sistema di segnalazione di furto online. I ricercati nei crimini sono recidivi, questi ragazzi non lo fanno per pura gioia; lo fanno perché dipendono da una sorta di droga e le vendono per soldi o droghe.
Best dice che quando una bici rubata compare su un mercato online, gli agenti sotto copertura condurranno una transazione di acquisto per recuperare la bici e rintracciare il ladro. Altrimenti, gli investigatori devono perlustrare i banchi dei pegni alla ricerca di beni rubati, comprese le biciclette.
Biciclette usate molto richieste
Christina Whitehouse, fondatrice di Rivolta delle piste ciclabili , un gruppo di advocacy che tiene traccia degli ostacoli alle piste ciclabili, attribuisce il picco a una carenza di biciclette disponibili nei negozi legittimi, poiché un'ondata mondiale di ciclismo ha lasciato i produttori in difficoltà per soddisfare la domanda. Il risultato, dice, è un vantaggio nel mercato delle biciclette usate e un aumento dei prezzi.
In questo momento, è un grosso problema che le biciclette vengano rubate, perché ci sono così tante persone in un livello di disperazione che stanno solo cercando di mantenere un transito sicuro per andare e tornare dal lavoro e risorse critiche in giro per la città, ha detto Whitehouse. Stanno cercando di evitare il trasporto pubblico e inoltre non hanno le entrate per viaggiare con i mezzi pubblici, quindi le biciclette sono l'unica opportunità che hanno.
Tra gennaio e giugno, il numero di passeggeri CTA è sceso a circa un terzo di quello che era prima della pandemia, mostrano i dati.
Per Jack Cafferty, 23 anni, la sua bici Trek ibrida blu è stata il mezzo di trasporto perfetto durante l'estate, fino al 4 novembre, quando qualcuno l'ha rubata dal portico sul retro del suo appartamento di Lake View East, dove era chiusa a chiave. Le biciclette dei suoi vicini del piano di sopra erano state rubate la notte prima.
Cafferty ha detto che stava andando in bicicletta invece di prendere Ubers nel tentativo di risparmiare denaro e viaggiare in modo socialmente distante.
Sono decisamente un po' arrabbiato per il fatto che la mia bici non c'è più. L'avevo appena comprato all'inizio dell'anno, e Chicago è un posto davvero adatto alle biciclette in cui andare in giro, ha detto Cafferty. È stato un po' deludente e sconvolgente quando non c'era più, ma immagino che la lezione appresa sia che devi tenerlo dentro o fuori dalla vista, perché le serrature possono fare solo così tanto.
'Tempi disperati'
Da allora, Kevin Womac, proprietario di Boulevard Bikes in Logan Square, 2769 N. Milwaukee Ave., afferma che la pandemia ha reso difficile mantenere rifornito il suo negozio. Dice di aver ricevuto meno di 10 moto nuove tra giugno e settembre, quando avrebbe preferito averne circa 100.
Poiché molte delle parti di bici più piccole sono prodotte in diverse fabbriche in tutto il mondo, un'interruzione nella catena di approvvigionamento può causare un tracollo, ha affermato Womac.
Anche i dazi del presidente Donald Trump sui prodotti cinesi non hanno aiutato, poiché i produttori hanno lasciato le fabbriche di lunga data in Cina per strutture più nuove e meno esperte in Vietnam, Cambogia e altrove.
Womac non è sicuro che gli acquirenti di biciclette si rivolgano a biciclette rubate per compensare la carenza di produzione.
Certamente, c'è un aumento della domanda, ma la maggior parte delle persone abbastanza esperte da voler acquistare una bicicletta non ne comprerà una rubata. Penso che sia più che le persone non abbiano quei lavori part-time che avevano una volta, quindi ricorrono a qualsiasi tipo di cose con cui riescono a farla franca.
Questi sono tempi disperati, ha detto Womac.
Par: