La nuova Mercedes-Benz Classe E è una coupé glamour
Vista a griglia
I coupé hardtop a due porte sono visti di rado in questi giorni, in particolare al prezzo della Mercedes-Benz E400 Coupé.
La Classe E Coupé 2018 mostra uno stile seducente con le sue proporzioni attraenti; linee semplici, ma eleganti; e sensuali forme organiche. Esempi: il grande emblema Mercedes Star centrato nell'audace griglia radiante a blocchi di diamante; le iconiche cupole elettriche del cofano Mercedes-Benz; e distintivi fanali posteriori simili a cristalli sono spunti stilistici unici che migliorano la nuova E400 Coupé oltre alle luci di scarico ellittiche rifinite.
La coupé Mercedes Classe E non ha montanti B e, con i finestrini anteriori e posteriori abbassati, c'è un'elegante apertura dal montante A al montante C (o pannello della vela), dove il tetto scorre con grazia e dolcezza nel corto ponte posteriore con un integrato spoiler per labbra. Un piccolo pannello della finestra del quarto di poppa potrebbe essere eliminato per un'apertura totalmente pulita.
Un motore V6 biturbo da 3,0 litri dotato di ECO Start/Stop è la fonte di alimentazione per tutti i veicoli E400. Il potente V-6 turbo eroga 329 cavalli in un intervallo da 5.260 a 6.000 giri / min, producendo 354 lb.-ft. di coppia da 1.600 a 4.000 giri/min. Il motore trasmette la sua forza motrice alle ruote motrici tramite un cambio automatico a nove rapporti 9G-TRONIC con leve del cambio al volante.
Scivola al posto di guida e sei accolto da un trattino che scorre eloquentemente su tutta la sua larghezza e nei pannelli delle portiere anteriori. La strumentazione TFT appare in due sezioni. Le prese d'aria sono simmetriche nella loro disposizione e ricordano le turbine a getto. Un caldo bagliore multicolore selezionabile appare sotto il listello decorativo che separa i due pannelli del cruscotto e appena sopra i comandi supplementari della console centrale e il vano portaoggetti. Un lungo vano portaoggetti è posizionato sotto il bracciolo a doppia porta.
L'abitacolo offre un classico layout a quattro posti con materiali di prima qualità presi in prestito dalla Classe S, creando un'aura di lusso sportiva e moderna. Anche se lo spazio per i sedili posteriori è stato aumentato, lo spazio può essere limitato dietro gli alti occupanti dei sedili anteriori.
Il display COMAND centrale ad alta risoluzione standard da 12,3 pollici può essere ampliato con un secondo quadro strumenti widescreen da 12,3 pollici opzionale che è fuso sotto un unico pannello di vetro, producendo un singolare effetto schermo.
Il mio test 2018 Mercedes-Benz E400 Coupé era la versione 4MATIC. La finitura esterna era Lunar Blue metallizzato, mentre l'interno è stato eseguito nei toni della pelle Saddle Brown e Black, con accenti di rifinitura in legno dalla linea fluida laccata Piano Black. Il prezzo base è stato fissato a 61.400 dollari.
L'E400 offre un mezzo di trasporto adatto, elegante e lussuoso per l'uomo o la donna più esigenti che è superato solo se sei parziale per le auto aperte, dal suo compagno di scuderia E400 Cabriolet.
I 329 cavalli erogati dal V-6 biturbo da 3,0 litri offrono prestazioni equivalenti a molti V-8, specialmente nella selezione Sport+ del selettore della modalità di guida, che potrebbe essere un po' troppo aggressiva per alcuni. Non preoccuparti, c'è anche una modalità Comfort, che è più fluida, una modalità Sport per prestazioni migliorate (ma non all'estremo) e una modalità Individual per impostazioni personalizzabili. Il tempo di 0-60 mph dell'auto è di 5,2 secondi ragionevoli.
Gli attributi di maneggevolezza si registrano sulla scala sportiva e reattiva con una sensazione di sterzata azzeccata. L'E400 è straordinariamente stabile, senza eccessivo rollio, e la qualità di guida è sintonizzabile in base alle preferenze personali attraverso la funzione Drive Mode Select.
In conclusione, la Mercedes-Benz E400 4MATIC Coupé 2018 è una macchina bella, confortevole e soddisfacente che offre un'esperienza di guida stellare.
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