Southwest Airlines rimane fedele a Boeing, ordina 100 Boeing 737 Max
La compagnia aerea con sede a Dallas ha pensato pubblicamente di acquistare invece l'Airbus A220, inviando i dirigenti in un viaggio di esplorazione in Europa.
DALLAS — Southwest Airlines ha detto lunedì che sta espandendo la sua flotta tutta Boeing con un ordine per 100 jet Max invece di acquistare aerei dall'Airbus europeo.
Southwest ha ordinato il 737 Max 7 da 150 posti e si aspetta che i primi 30 arrivino il prossimo anno. Sta anche convertendo gli ordini per 70 Max 8 nel modello più piccolo.
La compagnia aerea con sede a Dallas ha pensato pubblicamente di acquistare invece l'Airbus A220, inviando i dirigenti in un viaggio di esplorazione in Europa. Sarebbe stato un duro colpo per Boeing - in denaro e orgoglio - se Southwest, il suo più grande cliente, fosse andato con Airbus. Tuttavia, il CEO Gary Kelly ha affermato che restare con Boeing è stata la nostra preferenza da sempre.
I termini finanziari dell'accordo non sono stati annunciati. Le liste Max 7 per $ 99,7 milioni, sebbene le compagnie aeree ricevano abitualmente enormi sconti.
I nuovi Max 7 alla fine sostituiranno la vecchia flotta di Boeing 737-700 da 143 posti di Southwest, fornendo allo stesso tempo un migliore consumo di carburante.
In combinazione con gli ordini passati, la Boeing con sede a Chicago è in fila per costruire più di 600 Max 7 e Max 8 jet per Southwest fino al 2031. Southwest prevede di spendere circa 5,1 miliardi di dollari in aerei fino al 2026.
Southwest sta anche prendendo opzioni per altri 155 jet, sia Max 7 che 8s.
Kelly ha detto che l'annuncio di lunedì è arrivato nel 50esimo anniversario dell'accordo della compagnia aerea con Boeing per i suoi primi tre aerei. La maggior parte delle grandi compagnie aeree gestisce diversi modelli di aerei di più di un produttore, ma Southwest ha trasformato la sua dipendenza dal 737 in un vantaggio, semplificando la manutenzione e l'addestramento e la programmazione dei piloti.
Questa lealtà è stata messa alla prova, tuttavia, quando il Max è stato messo a terra in tutto il mondo nel marzo 2019 dopo due incidenti che hanno ucciso 346 persone. La messa a terra ha costretto Southwest e altre compagnie aeree a cancellare in tutto migliaia di voli. L'anno scorso, Southwest ha rivelato di aver ricevuto 428 milioni di dollari di risarcimento iniziale da Boeing.
Le autorità di regolamentazione di Stati Uniti, Europa, Canada, Brasile e altri paesi hanno autorizzato l'aereo a riprendere il volo dopo che Boeing ha modificato un sistema di controllo di volo automatizzato che ha avuto un ruolo negli incidenti. Southwest ha ripreso i voli passeggeri con i suoi jet Max 8 l'11 marzo. American e United avevano già ripreso i voli Max e anche Alaska Airlines ha iniziato a utilizzare l'aereo.
All'inizio di questo mese, Boeing Co. ha riportato i suoi primi ordini netti positivi per aerei commerciali in 15 mesi. Gli ordini potrebbero indicare che le compagnie aeree stanno iniziando a sentirsi più ottimiste riguardo a un rimbalzo dei viaggi, che è stato devastato dalla pandemia di coronavirus.
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