L'amichevole relazione Trump – Boeing ha spiegato
WASHINGTON - Il presidente Donald Trump e Dennis Muilenburg, amministratore delegato della Boeing Co. con sede a Chicago, hanno uno stretto rapporto, a partire dall'elezione di Trump che si è lamentato del prezzo troppo alto di una nuova Air Force One, minacciando di cancellare il ordine.
Boeing fa l'aereo.
Muilenburg ha dato a Trump la vittoria che bramava, un accordo che si è rivelato piuttosto buono per Boeing in qualche modo.
Dopo un'iniziale esitazione, mercoledì Trump ha ordinato alla sua amministrazione di mettere a terra temporaneamente l'aereo Boeing 737 MAX dopo gli incidenti mortali in Etiopia di domenica e in Indonesia lo scorso ottobre. Trump è intervenuto dopo che altre nazioni hanno messo a terra il MAX, abdicando al consueto ruolo di leadership degli Stati Uniti nella sicurezza aerea.
La messa a terra è stata, ha detto Trump ai giornalisti alla Casa Bianca, una decisione molto difficile.
Muilenburg e Trump hanno parlato martedì.
Quello è stato il giorno in cui Trump, l'autoproclamato esperto di aviazione, ha twittato che il problema era che gli aeroplani stanno diventando troppo complessi per volare.
Muilenburg ha vinto una tregua di un solo giorno.
Muilenburg e Trump hanno parlato di nuovo mercoledì, prima che Trump annunciasse la messa a terra di MAX sulla scia dei crescenti problemi di sicurezza.
Boeing è un'azienda incredibile. Stanno lavorando molto, molto duramente in questo momento e si spera che troveranno molto rapidamente una risposta, ha detto Trump ai giornalisti.
Boeing è uno dei più grandi appaltatori e produttori di aeromobili della difesa e aerospaziale della nazione.
Con sede aziendale nel Loop al 100 N. Riverside Plaza, Boeing ha circa 153.000 dipendenti negli Stati Uniti, la maggior parte in stabilimenti in altri stati. Boeing impiega diverse centinaia in Illinois.
Ecco alcuni retroscena per spiegare come Trump si sia fissato con Boeing e come Muilenburg abbia coltivato la relazione.
• Dopo che Trump si è lamentato del prezzo dell'Air Force One il 21 dicembre 2016, durante la transizione Trump, Muilenburg ha incontrato il suo cliente alla Trump Tower di New York. L'amministratore delegato sembra aver valutato il presidente eletto e le sue esigenze.
Dopo l'incontro, Muilenburg ha detto alla stampa di avere molto rispetto per Trump. È un brav'uomo. E sta facendo la cosa giusta.
Muilenburg ha dato a Trump il suo impegno personale per conto della Boeing Company che il prezzo per i due aerei 747 - si chiama Air Force One quando il presidente è a bordo - sarà inferiore alla stima di $ 4 miliardi di Trump.
Trump si è vantato molto della sua grande trattativa con Boeing, ma non è che la compagnia abbia rinunciato a molto.
Quando il Dipartimento della Difesa ha annunciato il contratto con l'Air Force il 17 luglio 2018, il prezzo era di 3,9 miliardi di dollari per i due aerei.
• Il segretario alla Difesa ad interim di Trump, Patrick Shanahan, non ha esperienza militare ma ha lavorato 30 anni alla Boeing, dove era vicepresidente senior.
Mercoledì, un gruppo di controllo dell'etica, CREW, ha presentato una denuncia all'ispettore generale del Dipartimento della Difesa sostenendo che Shanahan stava potenziando i prodotti Boeing, una violazione degli standard di condotta del Pentagono.
• L'ex ambasciatore Trump delle Nazioni Unite Nikki Haley si unisce al consiglio di amministrazione della Boeing.
• Nel febbraio 2017, il primo viaggio post-inaugurazione di Trump è stato quello di visitare uno degli stabilimenti Boeing della Carolina del Sud. Muilenburg ha presentato Trump all'evento. Il 14 marzo 2018, Trump ha visitato lo stabilimento Boeing di St. Louis.
• Secondo il Center for Responsive Politics, Boeing gestisce una delle più grandi operazioni di lobbying a Washington, spendendo 15 milioni di dollari nel 2018 e 16,7 milioni di dollari nel 2017.
•Boeing ha donato $ 1 milione all'inaugurazione di Trump in quanto gioca su entrambi i lati della strada dell'influenza. La società ha donato 1 milione di dollari all'inaugurazione del 2013 dell'ex presidente Barack Obama.
•Boeing mantiene e alimenta i rapporti con gli attori del potere attraverso milioni di dollari in donazioni a musei e istituzioni civiche. Boeing ha confermato di aver donato $ 10 milioni alla Fondazione Obama con sede a Chicago.
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