Autorizzazione dei ritardi comunali per il General Iron, chiede dati sull'impatto cumulativo dell'inquinamento dalle imprese collegate
La città ha affermato che il suo processo di revisione ha identificato preoccupazioni e domande relative alla relazione tra più attività gestite dal nuovo proprietario del trituratore di metalli lungo il fiume Calumet.
L'amministrazione del sindaco Lori Lightfoot sta cercando maggiori informazioni sull'inquinamento atmosferico cumulativo attorno a una proposta operazione di triturazione di rottami metallici sul lato sud-est, un'indagine che ritarda il permesso della città per l'attività controversa.
La città ha esaminato una domanda di permesso operativo del Reserve Management Group, che ha acquisito la General Iron con sede a Lincoln Park nel 2019. l'azienda ha costruito una nuova struttura a East 116th Street lungo il fiume Calumet per trasferire la General Iron, come Southside Recycling ribattezzata, accanto alle attività esistenti di RMG.
In una lettera lunedì, un funzionario ambientale della città ha dichiarato a RMG che sono necessarie maggiori informazioni per valutare correttamente la relazione e il potenziale impatto cumulativo di tutte le operazioni del gruppo di gestione della riserva nell'area. L'inquinamento atmosferico in tutto il lato sud-est è tra i peggiori della città.
Leggi questo articolo in spagnolo su La voce di Chicago , un servizio presentato da AARP Chicago.
Il processo di revisione ha identificato preoccupazioni e domande relative al rapporto tra Southside Recycling e altre entità aziendali adiacenti, in comproprietà e funzionalmente integrate, ha scritto l'ingegnere ambientale della città Renante Marante. L'interazione di queste operazioni esistenti con le nuove capacità proposte da Southside Recycling merita un'ulteriore considerazione al fine di valutare adeguatamente l'impatto cumulativo delle operazioni di riciclaggio proposte.
Southside Recycling sta costruendo una nuova struttura moderna che opererà insieme ad altre quattro società RMG, ha affermato la società in una nota citando anche il proprio modello di emissioni atmosferiche a sua difesa.
Il permesso è stato al centro di una protesta molto emotiva da parte dei residenti, tra cui uno sciopero della fame di un mese . Anche Lightfoot sente il calore dei funzionari federali che hanno lanciato un'indagine sui diritti civili nelle pratiche urbanistiche e urbanistiche. Venerdì, un funzionario federale ha ribadito alla città che Lightfoot non dovrebbe rilasciare il permesso fino al completamento dell'indagine sui diritti civili.
In base a un accordo del settembre 2019 con l'amministrazione Lightfoot, il generale Iron ha accettato di trasferirsi da Lincoln Park, per lo più bianco e ricco, a Latino e a maggioranza nera nel Southeast Side. Quell'accordo è al centro di un'equa denuncia per i diritti civili dell'alloggio al Dipartimento per l'edilizia abitativa e lo sviluppo urbano.
La città ha chiesto di incontrare i funzionari di RMG questa settimana per discutere quali informazioni sono necessarie per la revisione del permesso di esercizio. Nella lettera, Marante ha affermato che la revisione della città ha incluso il contributo di esperti di modellismo aereo e commenti pubblici.
Le altre attività nell'area citate dalla città come potenzialmente responsabili dell'inquinamento atmosferico includono Reserve Marine Terminals, South Shore Recycling, Napuck Salvage of Waupaca e Regency Technologies.
La città ha esaminato la domanda di autorizzazione e si aspettava che presto emettesse una bozza o respingesse la domanda. Alcuni gruppi hanno intensificato la pressione sul sindaco.
Le operazioni metterebbero in pericolo la salute e la sicurezza dei residenti del lato sud-est, compreso l'aumento dei disparati oneri che questa comunità già sopporta, ha affermato una coalizione di membri della comunità e scioperanti della fame in una nota. Siamo sollevati dal fatto che il Comune non stia caricando in avanti per rilasciare una bozza di permesso.
Nelle ultime settimane, medici e altri gli operatori sanitari hanno esortato Lightfoot di respingere la domanda di autorizzazione, dicendo che approvarla sarebbe in contraddizione con le sue stesse dichiarazioni sul razzismo ambientale e sulla pianificazione futura. La scorsa estate, la città ha pubblicato un rapporto sulla qualità dell'aria e una mappa che mostra le aree della città sovraccariche di inquinamento, incluso il lato sud-est.
Nel frattempo, un funzionario dell'HUD ha ripetuto la scorsa settimana che l'agenzia sta chiedendo alla città di non rilasciare un permesso a RMG fino a quando non avrà completato le sue indagini. La lettera di Kimberly Nevels, un funzionario dell'HUD a Chicago, ha contestato i commenti di un avvocato cittadino a un giudice federale in un diritto civile separato ma correlato udienza in tribunale la scorsa settimana che suggeriva che non vi era alcuna richiesta pendente per il Comune di ritardare il rilascio del permesso.
Nulla, ha detto Nevels, ha portato ad alcun cambiamento nella richiesta in corso dell'HUD che la città si astenga dal rilasciare ulteriori permessi in questa materia.
Il rapporto di Brett Chase sull'ambiente e la salute pubblica è reso possibile da una sovvenzione del Chicago Community Trust.
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