I ponti riaprono su Jane Byrne Interchange in fase di ricostruzione
Il progetto autostradale di otto anni sarà presto 'sostanzialmente completato'.
La ricostruzione del Jane Byrne Interchange, dove si collegano tre autostrade, è iniziata nel 2014. | Archivi del Sun Times
I ponti della Kennedy Expressway a Jackson Boulevard e Adams Street sono stati riaperti mentre gran parte della ricostruzione del Jane Byrne Interchange sta per essere completata.
I funzionari del Dipartimento dei trasporti dell'Illinois (IDOT) prevedono che i cambiamenti di interscambio ridurranno gli incidenti con lesioni gravi del 25% e ridurranno la congestione complessiva del 50%. Circa 400.000 automobilisti utilizzano quotidianamente l'interscambio, secondo IDOT.
I ponti Jackson e Adams, aperti giovedì, sono più larghi con due corsie di marcia e marciapiedi larghi 10 piedi, insieme a una pista ciclabile dedicata sul ponte Jackson Boulevard, secondo IDOT.
I ponti ricostruiti includono anche nuove recinzioni e muri antirumore, e nuova illuminazione, pavimentazione e segnaletica tra le strade di Halsted e Des Plaines, ha detto IDOT.
Entro la fine del mese, le rampe di uscita Jackson e Adams per Kennedy dovrebbero riaprire, fornendo accesso alle strade Washington Boulevard, Madison e Lake, secondo IDOT.
Con ciò, il progetto autostradale Jane Byrne Interchange di otto anni sarà 'sostanzialmente completo', ha dichiarato IDOT in una dichiarazione lunedì.
'Il completamento significa che le corsie di viaggio, le rampe di ingresso e di uscita saranno aperte e non ci saranno chiusure di corsie estese durante il giorno', ha affermato IDOT. “Tempo permettendo, siamo sulla buona strada per rispettare il programma.
'Come con qualsiasi progetto importante, ci saranno elementi che restano da fare', ha avvertito l'agenzia, 'inclusi alcuni lavori elettrici che richiederanno diversi arresti a breve termine, così come l'abbellimento e la pittura che inizieranno nella primavera del 2023. Quello non avrà alcun impatto nel traffico durante il giorno.
L'ambizioso progetto di rinnovare l'intero svincolo in cui si incontrano tre interstatali è iniziato nel 2013 e inizialmente doveva essere completato nel 2017 con un costo di 535 milioni di dollari.
A causa di una serie di fattori, tra cui l'abbandono di un programma accelerato per ridurre al minimo l'impatto sul traffico giornaliero, i pianificatori del progetto hanno successivamente stimato che sarebbe stato completato entro la fine del 2022 a un costo di 794 milioni di dollari.
L'IDOT ha avvertito che, nonostante le aperture, gli automobilisti dovrebbero aspettarsi 'ritardi significativi' nell'area, almeno per il mese.
Par: